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| 分辨率 | 5000 |
| 品牌 | 鷹衡稱(chēng)重 |
| 貨號(hào) | YH2025116000 |
| 用途 | 稱(chēng)重，計(jì)量，計(jì)重，保存數(shù)據(jù)等 |
| 電源電壓 | 220V |
| 型號(hào) | SCS-50噸 |
| 規(guī)格 | 5米6米10米12米14米16米18米等 |
| 測(cè)量精度 | 10公斤 |
| 重量 | 2噸 |
| 測(cè)量范圍 | 0.4-200T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3*6m-24m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
霍山地磅廠直銷(xiāo)（1-200噸地磅）無(wú)人值守地磅
鷹衡一家專(zhuān)業(yè)致力于電子衡器研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)，擁有一批精干的電子衡器專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，憑借的技術(shù)、創(chuàng)新嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)，精良的生產(chǎn)設(shè)備、完備的檢測(cè)和質(zhì)量保證體系，為用戶(hù)提供品質(zhì) 的衡器?，F(xiàn)在市面上的汽車(chē)衡按傳感器可分為全電子汽車(chē)衡、數(shù)字汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡。汽車(chē)衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡。他們的基本配臵是一樣的。所使用的磅體、傳感器、接線(xiàn)盒、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表、信號(hào)線(xiàn)大體一致，可以配上電腦和稱(chēng)重軟件，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，汽車(chē)衡基礎(chǔ)的建設(shè)一樣。
汽車(chē)衡總體技術(shù)參數(shù)：主要是面板，主梁，端面板的焊接，面板用料一般分為8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，兩側(cè)U型梁6mm，中間的U型梁8mm 。加強(qiáng)型汽車(chē)衡，使用壽命長(zhǎng)，客戶(hù)可以放心！3米寬的汽車(chē)衡有六道主梁，作為汽車(chē)衡的主要承重支撐，用料十分重要，本公司汽車(chē)衡主梁采用6MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過(guò)多次重壓測(cè)試，確保整體結(jié)構(gòu)不變形。
重型設(shè)備的速公路;艦船骨架;礦山支護(hù);地基處理和堤壩工程;有種機(jī)器構(gòu)件。采用冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)行型鋼冷彎的同時(shí)，就要考慮到許多對(duì)于型鋼的問(wèn)題，冷彎?rùn)C(jī)冷彎時(shí)能夠比傳統(tǒng)方式加工的好嗎，在冷彎時(shí)能否破壞鋼材的結(jié)構(gòu)，冷彎加工時(shí)會(huì)不會(huì)浪費(fèi)型鋼材料，會(huì)不會(huì)造成型鋼使用不合格；到這一切問(wèn)題是不用擔(dān)心的，本工司所制造出來(lái)的冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備，不會(huì)造成型鋼的損壞，質(zhì)量完好。國(guó)家對(duì)隧道地鐵等道路設(shè)施是很看中的。冷彎?rùn)C(jī)是一種鋼材冷彎設(shè)備，主要于煤礦，隧道，地鐵，水電，地下洞室等施工場(chǎng)所支護(hù)鋼拱架彎曲制作，錦達(dá)牌冷彎?rùn)C(jī)性能穩(wěn)定。冷彎?rùn)C(jī)屬于液壓機(jī)械，有人反問(wèn)，為什么有電動(dòng)呢?電動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)也是將電能轉(zhuǎn)化為液壓勢(shì)能，終來(lái)是冷彎?rùn)C(jī)做工，達(dá)到有性能。那么冷彎?rùn)C(jī)適于那些工程呢?我們?cè)谒淼朗┕ぶ惺菚?huì)看到冷彎?rùn)C(jī)，隧道施工中需要將工字鋼彎曲，然后對(duì)隧道加固，進(jìn)行一些列工序后，噴護(hù)等等，來(lái)對(duì)隧道內(nèi)壁進(jìn)行加固.
霍山地磅廠直銷(xiāo)（1-200噸地磅）無(wú)人值守地磅
當(dāng)涂地磅-100噸無(wú)人值守地磅-全自動(dòng)地磅
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